Bruno Flinois, un éco-entrepreneur

Bruno Flinois, l'entrepreneur qui a catalysé les partenaires autour du projet Mopeasy, n'en est pas à sa première création d'entreprise axée sur l'environnement.

Q: Décrivez-nous vos créations d'entreprises, à quelle logique correspondent-elles?

Entrepreneur, passionné par l'innovation, les nouvelles technologies, et depuis toujours sensible à l'écologie (certainement à cause de ma passion pour la mer et la navigation à voile), j'ai toujours été attiré par ses domaines et ses applications.

J'ai créé en 1993 une entreprise de création de contenus multimédias, ce que l'on a appelé plus tard une web agency. La technologie du cédérom et de l'internet nous a permis dès 1996 de créer avec Jean Marie Albertini un cédérom ludo-educatif sur les interactions entre économie et écologie, En Jeu Ma Planète. Nous avons gagné le premier prix du Festival de l'Environnement en 1997!

Jean Marie Albertini est un économiste renommé, pionnier de la recherche pédagogique en économie,  auteur notamment d'ouvrages tels que l'Economie en 200 schémas, les rouages de l'économie nationale, les nouveaux rouages de l'économie.

Autour d'En Jeu ma Planète nous avions déjà fédéré à l'époque le Ministère du Développement Durable, l'Ademe, l'Arene, le CFDD, la Fondation Nicolas Hulot... 

Pour les amateurs: jetez un oeil dans les archives de l'INA à la présentation d'En Jeu Ma Planète telle qu'elle était faite à l'époque

En 2004, tout nouveau parent, j'ai développé Castor & Chouca, autour d'une idée force : apporter le meilleur à un enfant au XXI eme siècle, c'est quoi?

Naturellement des valeurs mondiales se détachent autour de la sécurité, la santé, l'éducation, les loisirs et... le respect des autres et de soi-même. L'écologie est au coeur de la notion de respect. Pourtant, avant Castor & Chouca, aucune marque pour enfants ne portait dans ses gênes cette valeur fondamentale.

Aujourd'hui, Castor & Chouca est la première marque de mobilier écologique pour les enfants, apportant un très haut niveau d'exigence autour de la santé et la sécurité. Castor & Chouca est reconnue à ce titre par  les plus grandes maternités à l'instar de l'Hopital Américain de Paris équipé de berceaux Castor & Chouca, des palaces comme par exemple le Plaza Athénée Paris équipé de lits bébés Castor & Chouca, ou encore les nurseries des plus grands évènements français comme Roland Garros ou l'Open de France de Golf.

Castor & Chouca réalise des meubles qui durent et se recyclent avec des matériaux écologiques et design comme le latté de bambou massif.

Photo: Bruno Flinois, des meubles pour enfants (Castor et Chouca) à la circulation urbaine propre (Mopeasy)

Q: Et l'automobile?

Je pestais comme tout le monde contre la circulation automobile: contre les encombrements, contre le bruit généré et contre l'atmosphère irrespirable au centre de nos villes.

Le véhicule électrique, ses enjeux, ses annonces m'ont captivé. J'avais déjà roulé électrique et GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) en 1996 lors de la réalisation d'En Jeu Ma Planète. Peut on créer de la mobilité propre là où beaucoup se cassent les dents depuis des décennies? La voiture électrique existe depuis le XIXe siècle mais ne s'impose pas. Pourquoi? Tout simplement les technologies ne permettent pas de rouler loin et longtemps ou de transporter de grandes populations.

Pourtant face à l'exigence, "il nous faut changer de cap" (Nicolas Hulot).

Depuis plusieurs mois je roule en véhicule électrique et je peux vous garantir qu'il est très suffisant pour un usage professionnel en centre ville. Je redécouvre la convivialité avec les piétons qui saluent mon silence, et mes enfants ne veulent plus me voir sortir en centre ville ma grosse voiture à essence!

Q: Mais quel est vraiment le bilan écologique de la voiture électrique? La génération d'électricité ne créé-t-elle pas elle-même de la pollution?

Le véhicule électrique et le véhicule au GNV permettent déjà de se détacher du pétrole, de son coût et d'améliorer sensiblement les rejets de NOX (particules polluantes). Le véhicule électrique permet en outre de réduire le bilan carbone lié aux déplacements. Pour les pays du Nord et de l'Ouest de l'Europe l'énergie électrique est la plus propre. J'ai appris au contact de Jean-Marie Albertini que l'équilibre est au coeur de l'interaction entre économie et environnement. Aussi ai-je décidé de militer pour le véhicule électrique, spécifiquement en centre ville, là où les déplacements sont les plus courts, les plus polluants et les plus gênants pour le bruit et et la santé.

Q: Pourquoi Neuilly?

Implantés à Neuilly nous en connaissons les enjeux, les besoins et la recherche de qualité de vie de ses habitants. De nombreux sièges sociaux sont implantés entre Neuilly La Défense et l'ouest de Paris. Or les sociétés, notre coeur de cible, se sont engagées dans une réduction de leur bilan carbone de 20% d'ici à 3 ans! Avec Mopeasy nous leur apportons un outil simple, packagé et maîtrisable pour répondre et communiquer cet engagement. Neuilly est une ville du 92, un département très business, et nous y commencerons donc notre installation avant de déployer notre offre un peu partout.

Q: Comment voyez-vous les déplacements en ville dans 5 ans? dans 10 ans?

Les transports en commun se développent considérablement, l'intermodalité sera au coeur de nos villes et chaque entreprise aura dans son PDE (Plan de Déplacement Entreprise) un engagement sur l'utilisation systématique de véhicules zéro émission pour les trajets urbains. La ville va changer pour favoriser la dynamique de quartiers devenus un savant mélange combinant entreprises, habitations, lieux d'échanges et de culture. Les décideurs politiques créeront alors des conditions d'une circulation favorisant l'électrique et taxant lourdement -comme c'est déjà le cas dans le centre de Londres- les véhicules thermiques traditionnels.

Nous utiliserons nos belles autos actuelles, véritables concentrés de technologies, de bien être et de plaisir pour des trajets familiaux et des déplacements extra urbains en toute liberté!